【單向塑料土工格柵產(chǎn)品介紹】

單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經(jīng)塑化擠出板材,、沖孔,、加熱、拉伸而成,，擠出壓成,，薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵,。一般用于鋪設(shè)在土壤中,，通過(guò)格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu),，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去,，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的,。

【單向塑料土工格柵性能】

1.具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度和剛性,，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)；
2.在長(zhǎng)期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小,，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,，對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用；
3.降低局部破壞應(yīng)力,，提高工程使用壽命之目的,；
4.適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí),；
5.施工簡(jiǎn)單快捷,，可大大降低施工成本。

【單向塑料土工格柵用途】

1.路基：增強(qiáng)路基,，可有效地分配擴(kuò)散載荷,，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命,； 可承受更大的交變載荷,；防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂,；在公路的路基和面層中加入土工格柵,，可以降低彎沉，減少車轍,，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
2.擋土墻：使擋土墻后的填土自承能力提高,，減少擋土墻的土壓力,，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命,，并降低維修費(fèi)用,；
3.邊坡維護(hù)： 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資,，而且可以縮短工期一倍以上,。

【單向塑料土工格柵施工方法】

當(dāng)用于路基、路面時(shí),，施工方法與雙向土工格柵一樣,。
當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下：
1.設(shè)置基礎(chǔ),，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上,。其寬度不大于30㎝,，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響,。
2.平整墻基,，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整,。軟土需壓實(shí)或換填,，壓實(shí)到要求密度,，應(yīng)略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設(shè),，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,，以銷釘固定。
4.墻體填土,， 采用機(jī)械填土,，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝,。
5.墻面施工時(shí),，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失,。