雙向塑料土工格柵： 又稱(chēng)聚丙烯雙向拉伸土工格柵，是用高分子聚合物聚丙烯,、聚乙烯顆粒通過(guò)擠壓,、成板、沖孔過(guò)程后再縱向,、橫向拉伸而成,。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng),。

       經(jīng)過(guò)十幾年工地現(xiàn)場(chǎng)施工案列，其安裝鋪設(shè)方法總結(jié)如下：

1.工程師應(yīng)核實(shí)路基塑料土工格柵是籌備安排,，這也注解在條約圖紙,。

2.外面應(yīng)平坦無(wú)樹(shù)樁、尖利物體和碎片，這些能夠會(huì)毀壞塑料土工格柵,。

3.將土工格柵在路基和施加張力用手打消皺紋,。

4.土工格柵板堆疊的請(qǐng)求，要末并排,，或端到端,，應(yīng)依靠的力氣路基。對(duì)付軟土路基（CBR＜1）,，保舉3英尺的堆疊,；軟土路基（CBR =1-2），保舉2英尺,，和堅(jiān)定的路基（CBR＞2）1腳,。

5.相鄰的土工格柵卷應(yīng)在預(yù)期彌補(bǔ)流傳偏向堆疊。

6.塑料領(lǐng)帶應(yīng)在10英尺的距離光陰,，以確保堆疊,。

  7.在土工格柵裝置在牢固的高空上（CBR > 2），添補(bǔ)資料必需向后傾倒或停止傾倒或腹部?jī)A倒,。當(dāng)將添補(bǔ)資料應(yīng)用在松軟的高空上時(shí),，橡膠輪胎卡車(chē)能夠間接驅(qū)動(dòng)在速率很慢的土工格柵（小于5英里）和渣滓添補(bǔ)資料作為他們?nèi)ァ＝?jīng)營(yíng)者必需不轉(zhuǎn)彎或做出任何忽然停止時(shí),，開(kāi)車(chē)穿過(guò)格柵,。跟蹤裝備不克不及間接驅(qū)動(dòng)在土工格柵。至多有4英寸的添補(bǔ)資料應(yīng)擱置在裝備軌道和土工格柵,。

8.在軟土地基中應(yīng)用的添補(bǔ)資料（CBR在1-2之間）和高空很軟（CBR＜1）,，沒(méi)有任何裝備能夠間接開(kāi)車(chē)穿過(guò)格柵。指定的添補(bǔ)資料應(yīng)擱置和應(yīng)器具有一個(gè)每平方英寸不到4磅的高空壓力,。指定的添補(bǔ)資料的地位應(yīng)從土工格柵邊沿的處所,。填上土工格柵安頓前推行應(yīng)騎在指定添補(bǔ)層的總實(shí)現(xiàn)厚度上的卡車(chē)。用于流傳的裝備土工格柵應(yīng)當(dāng)心抬刀作為裝備向前挪動(dòng)以卷填到網(wǎng)格,。一至多4英寸的添補(bǔ)土工格柵及操縱裝備間所需的軌道應(yīng)用流傳緊轉(zhuǎn)彎,，制止忽然停止或扭轉(zhuǎn)的軌道。

9.任何流傳或壓其實(shí)車(chē)轍成長(zhǎng)必需充斥額定的添補(bǔ)資料來(lái)到達(dá)計(jì)劃厚度,。

10.下層資料應(yīng)按計(jì)劃請(qǐng)求擱置在電梯的厚度和壓實(shí),。

11.塑料土工格柵部門(mén)毀壞，在裝置進(jìn)程中必需堵截并去除,。調(diào)換部門(mén)應(yīng)以3英尺的雙側(cè),，并用塑料領(lǐng)帶牢固。

12.塑料土工格柵應(yīng)能避免在運(yùn)輸和貯存進(jìn)程中的歷久裸露陽(yáng)光直射,。

13.塑料土工格柵擱置后,，三周不得分開(kāi),。